ОСАГО. Проблемы автогражданки
Вступление закона ОСАГО и установка страховой суммы в размере четырех сот тысяч рублей это много или мало? В указанной сумме предусматривается деление на две страховые суммы, одна из них в размере 240 000 рублей предназначена на возмещение ущерба жизни и здоровью, а оставшаяся сумма в 160 000 рублей – на возмещение ущерба имуществу на каждого пострадавшего. В условиях постоянного роста цен на автомобили, наверное, все же мало. Но тут необходимо вспомнить, что при наступлении нескольких страховых случаев в период действия полиса ОСАГО эта сумма не уменьшается.
Это можно было бы считать жирным плюсом, если бы не одно но. Так за период действия по одному и тому же полису может производиться несколько максимальных страховых выплат и в данном случае ОСАГО играет роль терминала по приему и выдаче страховых сумм, которые в связи с инфляцией компенсируют только малую часть ущерба имуществу, да и здоровью тоже, что вызывает недовольство владельцев авто. Малые компании в регионах вовсе теряют лицензии из-за того, что выплаты перекрывают суммы поступающих взносов. В результате только за этот год у 9 компаний отозваны лицензии.
Так как суммы, поступающие в виде страховых взносов, расходуются иногда быстрее чем, поступают, говорить о какой – либо инвестиционной прибыли страховых компаний не приходится. Препятствием для накопления резервов являются такие факторы как инфляция, мошенничество на дорогах в виде инсценированных ДТП с целью получения страховых выплат. Огромные накладные расходы, недопустимо ничтожное внедрение информационных технологий для автоматизации работы с документами, отсутствие единой базы данных, которая бы позволила компаниям оперативно обмениваться информацией о состоянии страхового полиса в режиме реального времени также являются негативным фактором системы ОСАГО.
ОСАГО в России существует около 6 лет. За это время не предпринималось никаких действенных мер по её усовершенствованию и оптимизации, хотя опыт работы европейских компаний свидетельствует об эффективности европейского аналога автогражданки. Конечно, стоимость полиса в Европе несоизмеримо выше, но повышение цен на ОСАГО в России не может найти положительный отклик и такой шаг в лучшем случае приведет к дополнительной социальной напряженности в обществе, а потому неприемлем. При сегодняшней ситуации в России перспективы развития ОСАГО прогнозировать практически невозможно.
